此前，多地已推出汽車置換補(bǔ)貼政策。5月22日，湖北省促消費(fèi)通知中，明確提出鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對汽車“以舊換新”進(jìn)行補(bǔ)貼。6月，深圳推出的新能源補(bǔ)貼政策中，老車主置換最高可享受4萬元福利。推動(dòng)“以舊換新”，是促進(jìn)汽車消費(fèi)的有效舉措。
目前，中國汽車保有量已達(dá)到2.6億輛。經(jīng)過多年發(fā)展，已形成巨大的存量市場。4月份商務(wù)部曾表示，到2020年底，中國汽車保有量將有望超越美國。推動(dòng)存量置換，將對新車消費(fèi)產(chǎn)生可觀拉動(dòng)作用。
推動(dòng)汽車置換，也能改善汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)。一方面，有車一族平均收入較高，消費(fèi)潛力大，向上置換有助于汽車消費(fèi)升級。另一方面，鼓勵(lì)置換能夠降低現(xiàn)有車輛排放，提高國六、新能源車占比。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，5月乘用車銷量達(dá)到160.9萬輛，同比增長1.8%。但多位專家表示，銷量增長主要靠政策帶動(dòng)，車市本身并未完全恢復(fù)。多輪刺激后，新用戶消費(fèi)潛力已被不斷挖掘，老用戶置換，可能成為接下來車市重要的增長點(diǎn)。
